Kristiansand abre consulta pública sobre o sentido da rotatória

A Administração Rodoviária reformou Gartnerløkka, em Kristiansand, com faixas novas, cruzamentos novos e uma rotatória nova. O sentido da rotatória foi mantido. Depois que um carro foi filmado esta semana dando a volta pelo outro lado, a comissão executiva da câmara decidiu abrir uma consulta pública sobre o sentido.

O documento da consulta tem 41 páginas e descreve três alternativas. A alternativa A é anti-horário, como hoje. A alternativa B é horário. A alternativa C, a «rotatória de sentido neutro», deixa cada motorista escolher conforme a necessidade e o humor do dia, e segundo o documento é a única à altura do perfil da cidade como capital regional.

A rotatória tem 38 metros de diâmetro externo. Um carro que dá uma volta no sentido anti-horário percorre 119 metros. Um carro que dá a mesma volta no sentido horário também percorre 119 metros, mas recebe em média 14 olhares no caminho. A diferença é descrita no documento como «principalmente social».

O documento foi enviado a 46 instâncias, entre elas a Diretoria de Estradas, o governo de Agder, os dois municípios vizinhos mais próximos e o carro. O prazo é 15 de janeiro. O carro não respondeu.

– Não podemos deixar que as regras de trânsito decidam para que lado as pessoas dirigem na nossa própria cidade. É uma questão local, e precisa de enraizamento local, diz um vereador da base do governo.

A prefeitura de Arendal, que tem 31 rotatórias dentro dos limites da cidade e nunca discutiu o sentido de nenhuma delas, mandou sua resposta 2 horas e 11 minutos depois que o documento foi publicado. A resposta tem duas palavras: «Anti-horário.»

A Administração Rodoviária informa que, enquanto isso, a rotatória continua sendo percorrida no sentido anti-horário, como todas as rotatórias do país. Mesmo assim, o caso será tratado em três comissões antes do Natal, e a oposição propôs adiá-lo até que a rotatória tenha sido testada nos dois sentidos durante um inverno.