Alce na E18 é classificado como transporte especial e aguarda carro de escolta

O alce foi avistado na pista às 7h12, no sentido norte, de frente para o sul. Tinha 1,9 metro na altura do ombro e pesava cerca de 480 quilos. O trânsito no trecho era de 63 veículos por hora, a maioria com bagageiro no teto e rumo às férias de outono.

A comissão de fauna chegou às 7h31 com dois homens, um cachorro e o plano de conduzir o animal 600 metros pelo acostamento até uma abertura na cerca de proteção. O plano foi barrado por um supervisor da Central de Tráfego às 7h33.

Segundo a interpretação da central, um alce conduzido com acompanhamento ao longo de uma rodovia nacional é uma carga indivisível sem rodas. Exige autorização especial, carro de escolta, giroflex amarelo e rota aprovada.

– Não temos motivo para achar que o alce é perigoso. Também não temos papel nenhum dizendo que não é, diz o supervisor.

O pedido de autorização foi enviado às 7h48. O formulário pede placa, proprietário e distância entre eixos. A comissão respondeu «nenhuma», «o Estado, talvez» e «quatro pernas, cerca de 1,4 metro». O prazo de análise é de três dias úteis. Domingo não é dia útil.

Um carro de escolta foi requisitado de uma transportadora de Froland e chegou às 8h39. O motorista já escoltou 212 pás de turbina eólica e uma casa inteira pela E18, mas nunca uma carga capaz de dar meia-volta.

Enquanto isso, o trânsito passa por uma só faixa a 30 quilômetros por hora. Isso faz do alce o único usuário do trecho que respeita o limite de velocidade. Segundo o registro da central, ele se deslocou 14 metros desde as 7h12, todos na direção errada.

Às 8h52 o alce entrou na mata por uma abertura na cerca que não aparece em mapa nenhum. O pedido não foi retirado. Se for aprovado, a autorização vale até 4 de janeiro, e a comissão de fauna recebeu ordem de deixar o alce pronto.