Kristiansand sender kjøreretningen i rundkjøringa på høring

Statens vegvesen har bygd om Gartnerløkka i Kristiansand med nye felt, nye kryss og en ny rundkjøring. Kjøreretningen i rundkjøringa er beholdt fra før. Etter at en bil denne uka ble filmet på vei rundt den andre veien, har formannskapet vedtatt å sende retningen på høring.

Høringsnotatet er på 41 sider og beskriver tre alternativer. Alternativ A er mot klokka, som i dag. Alternativ B er med klokka. Alternativ C, «retningsnøytral rundkjøring», lar hver bilist velge etter behov og dagsform, og er ifølge notatet det eneste som er i tråd med byens profil som regionhovedstad.

Rundkjøringa har en ytre diameter på 38 meter. En bil som kjører én runde mot klokka, tilbakelegger 119 meter. En bil som kjører samme runde med klokka, tilbakelegger også 119 meter, men får i snitt 14 blikk underveis. Forskjellen er i notatet beskrevet som «primært sosial».

Notatet er sendt til 46 høringsinstanser, blant dem Vegdirektoratet, Agder fylkeskommune, de to nærmeste nabokommunene og bilen. Høringsfristen er 15. januar. Bilen har ikke svart.

– Vi kan ikke overlate til trafikkreglene hvilken vei folk kjører i vår egen by. Dette er et lokalt spørsmål, og det skal ha en lokal forankring, sier en representant fra posisjonen.

Arendal kommune, som har 31 rundkjøringer innenfor bygrensa og har behandlet retningen i ingen av dem, sendte sitt høringssvar 2 timer og 11 minutter etter at notatet ble lagt ut. Svaret er på to ord: «Mot klokka.»

Vegvesenet opplyser at rundkjøringa i mellomtiden kjøres mot klokka, slik alle rundkjøringer i landet gjør. Saken skal likevel behandles i tre utvalg før jul, og opposisjonen har foreslått å utsette den til rundkjøringa har vært prøvd i begge retninger i en vinter.