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Kjevik lança novo voo direto para a Europa – Gullknapp responde com rota direta para Kjevik

O irmão mais velho do oeste ganhou uma nova rota para o mundo. O aeroporto de Froland respondeu com a única rota internacional que pode pagar: onze minutos no ar, um avião a hélice e pouso em Kristiansand.

Por Agderpestens nyhetsdesk · quarta-feira, 30 de setembro de 2026 às 11h06

Desenho de um pequeno avião biplano a hélice num gramado ao lado de uma garagem. Um homem robusto de macacão pesa um passageiro de sobretudo numa balança grande, enquanto uma senhora com uma chapeleira, sentada num banco, olha o relógio. Uma biruta pende de um mastro.
O check-in em Gullknapp. A passageira número dois já foi avisada de que a chapeleira está pesada demais. Ilustração: Gunnar Skravur. O pedido de férias está em análise (IA)

Na quarta-feira, ficou-se sabendo que Kjevik, o aeroporto de Kristiansand, vai ganhar uma nova rota direta para a Europa. Em Kristiansand, a notícia foi celebrada com comunicado de imprensa e bolo de creme no saguão de embarque. Em Gullknapp, o pequeno aeródromo de Froland, ela foi recebida com um longo silêncio – e depois com uma contraofensiva.

A partir de segunda-feira, o aeródromo lança uma rota fixa e direta para Kjevik. O voo é feito num avião a hélice de dois lugares, emprestado por um veterinário aposentado de Åmli, e decola quando a biruta aponta para o lado certo.

– Durante anos, o pessoal daqui precisou dirigir uma hora para sair pelo mundo. Agora pode voar onze minutos para chegar ao lugar onde antes ia de carro, diz um dos dois funcionários do aeródromo, que também é controlador de voo, carregador de bagagem e quem acende a luz do hangar.

O tempo de viagem, porém, foi calculado com enorme precisão. Do centro de Arendal até Gullknapp são trinta minutos de carro. O check-in é feito numa garagem e leva quarenta e cinco minutos, porque a balança da bagagem também é usada para os passageiros. Depois do pouso, todos precisam passar de novo pela segurança, já que Kjevik não reconhece a garagem. O tempo total de Arendal a Kjevik fica em duas horas e dez minutos. O aeródromo chama isso de serviço premium.

Kjevik recebeu um pedido para reservar um portão exclusivo para a rota. Em vez disso, o aeroporto de Kristiansand ofereceu um espaço na esteira de bagagens especiais, entre os carrinhos de bebê e os tacos de golfe.

O prefeito de Arendal chama a nova rota de um sinal importante de que a região está unida, e comprou passagem para o primeiro voo. Ele volta de carro, porque a rota de volta ainda não foi aprovada pelo dono do terreno em Kjevik, que é Kristiansand.

Os horários já foram divulgados. O voo direto para a Europa sai de Kjevik duas vezes por semana. O avião de Gullknapp foi programado para pousar três horas depois que ele partiu, nos dois dias.

– É possível que isso seja ajustado. Mas fizemos questão de que os passageiros tenham bastante tempo, diz o funcionário de Gullknapp.

Comentários (2)

  1. Seilern_Tromøy

    A biruta de Gullknapp está murcha apontando para nordeste desde a primavera. Então o primeiro voo para Kjevik sai no Natal, no mínimo.

  2. Arendal4ever

    Reparem que é Kristiansand quem decide sobre a volta. Isso não é uma rota aérea, é uma anexação. O próximo passo é Froland ganhar CEP de Kristiansand.

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Tradução: Giovanna Kellyane dos Santos, nossa correspondente no Brasil, que não tinha nada melhor para fazer.

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