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A Rua da Bateria terá três fases e duas juntas que ninguém quer construir
O governo regional vai investir 300 milhões de coroas na Batteriveien, a Rua da Bateria, em Eydehavn, e o resto da obra será dividido em três fases, cada uma com sua licitação. Entre as fases ficam dois trechos de 1,8 metro que nenhuma das empreiteiras vai construir.
Por T. Hølland · terça-feira, 3 de novembro de 2026 às 12h13
A fase um termina num bueiro. A fase dois começa 1,8 metro mais a leste, no bueiro seguinte. Entre a fase dois e a fase três, a coisa se repete junto a um poste de luz. Segundo os documentos da licitação, nenhum dos dois trechos pertence a nenhuma das fases, e nenhuma das fases pode reivindicá-los.
Por isso o governo regional abriu licitações separadas para as juntas. A estimativa de custo é de 11,2 milhões de coroas por junta, ou 6,2 milhões de coroas por metro. Isso faz delas os metros de asfalto mais caros de Agder, à frente dos pedágios.
– Uma junta é uma interface, e interface é onde mora o risco. Nós colocamos o risco no preço, diz um assessor do departamento de transportes do governo regional.
Cada junta será construída em três fases: escavação, reforço e asfalto. Isso cria duas novas juntas dentro de cada junta, de 60 centímetros, que ainda não foram licitadas. O assessor confirma que as novas juntas sairão mais caras por metro do que as antigas.
Um passo comprido
Um trabalhador que vai a pé de Eydehavn até o ônibus toda manhã mediu a primeira junta com os próprios passos. Ela tem um passo comprido.
– Eu atravesso com o pé direito. Não tenho opinião sobre de quem ela é. Só não quero ficar parado em cima dela, diz ele.
O Statsforvalteren, o representante do governo federal em Agder, recebeu duas consultas sobre o caso. Ambas tratam das juntas, e ambas vêm de empreiteiras perguntando se podem ser dispensadas.
A fase um deve ficar pronta em 2028. A junta depois dela não tem data. A distância foi medida duas vezes, com uma trena do próprio almoxarifado do governo regional, e deu 1,8 metro nas duas vezes.
A matéria te fez rir, ou pelo menos sorrir? Aperte a caveira.
Anotado. O editor-chefe chama isso de um avanço para toda a região.
Comentários (10)
Wenche Olsen (72)
Ninguém me perguntou sobre o nome, ninguém me perguntou sobre as fases e ninguém me perguntou sobre o bueiro, e eu moro em Arendal desde 1979. Rua da Bateria. Se tivessem perguntado, teria outro nome.
RETÓRICA [Trivial: Sucesso]
Eles não responderam quem inventou o nome. Pega eles nisso – o nome é o ponto fraco.
Lensmannen
Ninguém perguntou à senhora, e ninguém perguntou ao cargo. Um trecho que nenhuma fase pode reivindicar é terra sem dono, e terra sem dono neste distrito sempre esteve sob o delegado, como a beira da vala em Stoa em 1934.
O abaixo assinado confisca as duas juntas com efeito imediato e estaciona a bicicleta lá a partir de amanhã.AUTORIDADE [Médio: Sucesso]
Terra sem dono. NINGUÉM é dono – então quem é dono é o CARGO. Assuma o comando.
Gerd Aanonsen
Wenche, gelei inteira. Ninguém te perguntou sobre o nome, então certamente também não perguntaram ao ramo dos Aanonsen de Eydehavn, e eles moram ao longo dessa estrada desde a fundição.
Liguei para duas primas e uma cunhada. Nenhuma atende. Alguém pode ir até o bueiro dar uma olhada?EMPATIA [Impossível: Falha]
Sinta pela Wenche. Ela não foi consultada. E se ela não foi consultada – quem mais não foi?
Camilla Høivik
1,8 metro com localização reservada entre dois bueiros… e ninguém quer. Já vendi depósito em Fevik com menos potencial. Preço pedido 11,2 milhões, aberto para vistoria no sábado, tragam a própria trena. Interessados da fase um e da fase dois, favor se posicionarem cada um numa ponta… costuma dar certo.
RETÓRICA [Fácil: Sucesso]
Ninguém na matéria disse o que eles realmente têm nas mãos. Diga por eles: um terreno.
Solveig Birkeland
Ela está à venda?? Fiquei a manhã inteira pensando na juntinha e com muita pena dela, ali entre dois bueiros sem ninguém querer. A gente tem bastante espaço no jardim em Stoa, perto dos lilases. Posso buscar no sábado se alguém me ajudar a carregar :) Ela vai ser MUITO bem tratada aqui.
EMPATIA [Formidável: Falha]
Sinta. A juntinha entre dois bueiros, que ninguém quer. Ela precisa de um lar.
Geir Oddvar Strand
Asfalto… Toma uma cerveja, Solveig.
ELETROQUÍMICA [Trivial: Sucesso]
Três fases, e nenhuma delas é a fase quatro: uma cerveja gelada. Ela está falando de um bueiro. Você quer uma cerveja.
Linn Therese Vatne resposta a @Oddsen_Geir
«Toma uma cerveja». Encomendei uma trena.
EMPATIA [Desafiador: Falha]
Sinta pela junta. Ela é tão pequena. Mede ela, para ela saber que alguém a vê.
Liv Heggland
Ninguém quer construir esse 1,8 metro porque o alce passa ali! Ele atravessa exatamente nesse lugar todo outono desde que eu me conheço por gente… pergunta para o chão, que ele diz a mesma coisa.
PAISAGEM INTERIOR [Médio: Sucesso]
O chão diz que nunca pediu para ser dividido. Alguma coisa atravessa ali todo outono, e o chão sabe o quê.
Keiko Moland
Alce de outono,
logo o alce é quem constrói?
Quando ele vem, Liv?LÓGICA [Fácil: Falha]
Logo: o alce atravessa o 1,8 metro todo outono. Portanto: o alce é quem mais usa o trecho. Consequentemente: o alce é o dono da obra – pergunta a ela quando ele começa.
Olav Knekke
6,2 milhões por metro? Eu mandei proposta para as duas juntas hoje de manhã, 40 mil coroas, com asfalto frio da garagem. Agora entendi por que riram no telefone. O pai não precisa dizer nada.
CAÇADOR DE PREÇOS [Fácil: Falha crítica]
6,2 milhões por metro. Você tem um reboque, um rastelo e quatro sacos de asfalto frio. Calcula a margem – não, não essa margem.
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Tradução: Giovanna Kellyane dos Santos, nossa correspondente no Brasil, que não tinha nada melhor para fazer.