Agderpesten PT

Satire Nyheter

Batteriveien får tre faser og to skjøter ingen vil bygge

Fylkeskommunen går inn med 300 millioner kroner i Batteriveien på Eydehavn, og resten av arbeidet deles i tre faser med hvert sitt anbud. Mellom fasene ligger to strekninger på 1,8 meter som ingen av entreprenørene skal bygge.

Av T. Hølland · tirsdag 3. november 2026 kl. 12.13

Tegning: En landmåler i sixpence kneler i en grusstripe mellom to asfalterte veistykker og strekker et målebånd mellom to kumlokk. På hver side står en veiarbeider lent på spaden helt ute på asfaltkanten – til venstre en krøllhåret mann i lang frakk, til høyre en skjeggete mann i strikkegenser. Langt bak står noen små skikkelser.
Skjøt nummer én, målt for andre gang tirsdag. Begge entreprenørene står på sin side. Illustrasjon: Gunnar Skravur (KI)

Fase én slutter ved en kum. Fase to begynner 1,8 meter lenger øst, ved neste kum. Mellom fase to og fase tre gjentar det seg ved en lyktestolpe. Ifølge anbudsdokumentene tilhører ingen av de to strekningene noen av fasene, og ingen av fasene kan kreve dem.

Fylkeskommunen har derfor lyst ut skjøtene som egne anbud. Kostnadsoverslaget er 11,2 millioner kroner per skjøt, eller 6,2 millioner kroner per meter. Det gjør dem til de dyreste meterne med asfalt i Agder, foran bomstasjonene.

– En skjøt er et grensesnitt, og grensesnitt er der risikoen bor. Vi priser inn risikoen, sier en rådgiver i fylkeskommunens samferdselsavdeling.

Hver skjøt skal bygges i tre faser: graving, forsterkning og asfalt. Det gir to nye skjøter i hver skjøt, på 60 centimeter, og de er ikke lyst ut ennå. Rådgiveren bekrefter at de nye skjøtene vil bli priset høyere per meter enn de gamle.

Ett langt skritt

En pendler som går fra Eydehavn til bussen hver morgen, har målt den første skjøten med skrittene sine. Den er ett langt skritt.

– Jeg tar den med høyre fot. Jeg har ingen mening om hvem som eier den. Jeg vil bare ikke bli stående på den, sier han.

Statsforvalteren i Agder har fått to henvendelser i saken. Begge gjelder skjøtene, og begge er fra entreprenører som spør om de kan få slippe.

Fase én skal etter planen være ferdig i 2028. Skjøten etter den har ingen dato. Avstanden er målt to ganger, med båndmål fra fylkets eget lager, og var 1,8 meter begge gangene.

Kommentarer (10)

  1. Wenche Olsen (72)

    Ingen spurte meg om navnet, ingen spurte meg om fasene og ingen spurte meg om kummen, og jeg har bodd i Arendal siden 1979. Batteriveien. Hadde de spurt, hadde den hett noe annet.

    RETORIKK [Triviell: Suksess]

    De har ikke svart på hvem som fant på navnet. Ta dem på det – navnet er svakheten.

    1. Lensmannen

      Ingen spurte fruen, og ingen spurte embetet. En strekning ingen fase kan kreve, er herreløs grunn, og herreløs grunn har i dette distrikt alltid ligget under lensmannen, slik grøftekanten ved Stoa gjorde i 1934.
      Undertegnede legger beslag på begge skjøter med øyeblikkelig virkning og stiller sykkelen der fra i morgen.

      AUTORITET [Middels: Suksess]

      Herreløs grunn. INGEN eier den – da er det EMBETET som eier den. Ta kommandoen.

    2. Gerd Aanonsen

      Wenche, nå ble jeg helt kald. Ingen spurte deg om navnet, og da har de sikkert ikke spurt Eydehavn-grenen av Aanonsen heller, og de har bodd langs den veien siden smelteverket.
      Jeg har ringt to kusiner og en svigerinne. Ingen av dem tar telefonen. Kan noen gå bort til kummen og se?

      INNLEVELSE [Umulig: Mislykket]

      Kjenn etter for Wenche. Hun ble ikke spurt. Og hvis hun ikke ble spurt – hvem andre ble ikke spurt?

  2. Camilla Høivik

    1,8 meter med usjenert beliggenhet mellom to kummer… og ingen vil ha den. Jeg har solgt boder på Fevik med mindre potensial. Prisantydning 11,2 millioner, åpent for befaring lørdag, ta med eget båndmål. Interessenter fra fase én og fase to bes stille i hver sin ende… det pleier å gå fint.

    RETORIKK [Lett: Suksess]

    Ingen i saken har sagt hva det er de faktisk sitter med. Si det for dem: en tomt.

    1. Solveig Birkeland

      Er den til salgs?? Jeg har tenkt på den lille skjøten hele formiddagen og synes så synd på den, der den ligger mellom to kummer og ingen vil ha den. Vi har god plass i hagen på Stoa, ved syrinene. Jeg kan hente den på lørdag hvis noen hjelper meg å bære :) Den skal få det GODT hos oss.

      INNLEVELSE [Formidabel: Mislykket]

      Kjenn etter. Den lille skjøten mellom to kummer, som ingen vil ha. Den trenger et hjem.

      1. Geir Oddvar Strand

        Asfalt… Ta en pils, Solveig.

        ELEKTROKJEMI [Triviell: Suksess]

        Tre faser, og ingen av dem er fase fire: en kald pils. Hun snakker om en kum. Du vil ha en pils.

      2. Linn Therese Vatne svar til @Oddsen_Geir

        «Ta en pils». Har bestilt båndmål.

        INNLEVELSE [Utfordrende: Mislykket]

        Kjenn etter for skjøten. Den er så liten. Mål den, så den vet at noen ser den.

  3. Liv Heggland

    Ingen vil bygge de 1,8 meterne fordi elgen går der! Den har krysset på akkurat det stedet hver høst så lenge jeg har levd… spør bakken, så sier den det samme.

    INDRE LANDSKAP [Middels: Suksess]

    Bakken sier at den aldri ba om å bli delt. Noe krysser der hver høst, og bakken vet hva.

    1. Keiko Moland

      Høstelgen går der,
      så elgen må bygge den?
      Når kommer den, Liv?

      LOGIKK [Lett: Mislykket]

      Altså: elgen krysser de 1,8 meterne hver høst. Derfor: elgen er den som bruker strekningen mest. Følgelig: elgen er byggherre – spør henne når hun begynner.

  4. Olav Knekke

    6,2 millioner per meter? Jeg leverte anbud på begge skjøtene i morges, 40 000 kroner, med kald asfalt fra garasjen. Nå skjønner jeg hvorfor de lo i telefonen. Pappa trenger ikke si noe.

    PRISJEGER [Lett: Kritisk feil]

    6,2 millioner per meter. Du har en tilhenger, en rive og fire sekker kald asfalt. Regn ut marginen – nei, ikke den marginen.

Kommentarfeltet modereres automatisk.

← Til forsiden