Agderpesten PT

Satire Nyheter

Ny elbil i Agder krever i snitt 542 fossile kilometer før den er hjemme

En fersk kartlegging fra fylkets samferdselsavdeling viser at leveringsdagen for en ny elbil i snitt krever 612 kilometer kjøring. Bare 70 av dem skjer i den nye bilen.

Av T. Hølland · onsdag 30. september 2026 kl. 23.22

En selger peker på en ny elbil med blinkende lykter mens en sliten mann ser på; i bakgrunnen går en kvinne med to gutter mot en butikk.
Overleveringen i Kristiansand, klokka 17.24. Innføringen i bilen er her halvveis. Illustrasjon: Gunnar Skravur (KI)

Kartleggingen ble lagt fram i går kveld og tegner et entydig bilde: Leveringstiden for nye elbiler er i snitt fem måneder, mot én måned lovet, en forsinkelse på 400 prosent. Det plasserer bilbransjen et sted mellom Sørlandsbanen og E18.

Verre er selve leveringsdagen. Den utløser, ifølge fylket, nesten alltid en uforutsett kjøretur av betydelig lengde, og ofte med et fly involvert. – Vi ser et tydelig mønster, sier en seniorrådgiver i samferdselsavdelingen.

Et typisk eksempel er en arendalitt som i går skulle hente sin nye bil i Kristiansand. Før lunsj ble han bedt om å kjøre en venn og familien hans, som satt fast med et forsinket fly på Kjevik, til Drammen for å rekke Gardermoen. De rakk det. Marginen oppgis til «akkurat».

Etter Drammen–Arendal, henting av kone og to barn og Arendal–Kristiansand ankom han forhandleren klokka 17.20. Avtalt tid var 17.30. Overleveringen besto av at en selger pekte på en bil som blinket. Mens kona tok barna med for å kjøpe samlekort, fikk han en innføring på fire minutter. Resten «finner du ut av på veien».

Rapporten viser også at nye bileiere sier nei til alle forespørsler før de har spist, og ja etterpå. Da mannens mor ringte under hamburgermåltidet og spurte om skyss til flyplassen dagen etter, var svaret «nei takk». Elleve minutter senere var det ja. Fylket har døpt fenomenet ketchupvendingen.

Samme kveld ble bilen vist fram for bestemoren (88), etter at han først hadde løst et problem med TV-en hennes ved å velge riktig kilde. Rapporten anbefaler at alle som henter ny bil, setter av halvannen time til kildevalg hos slektninger.

Klokka 22.40 gikk sikringen i garasjen, fordi laderen var kraftigere enn kursen. Det skjer i 100 prosent av tilfellene i kartleggingen. Kursen vurderer etter det Agderpesten erfarer å søke om omplassering.

Dette betyr det for deg

Jeg skal hente ny elbil neste uke. Bør jeg bekymre meg?

Nei. Bekymre deg dagen før, når noen ringer og spør om skyss.

Kan jeg si nei til å kjøre noen til Drammen?

Ja, før du har spist. Etterpå gjelder ketchupvendingen.

Hva bør jeg ha med på leveringsdagen?

Termos, matpakke, en voksen som kan velge riktig kilde på en TV, og ekstra sikringer.

Hvor lang er egentlig innføringen i bilen?

Fire minutter. Resten finner du ut av på veien, sannsynligvis på vei til Drammen.

Kartleggingen bygger på et utvalg av én person, som ble intervjuet av en redaksjon til klokka ett i natt. Fylket mener likevel at tallene er robuste. – Han er veldig representativ, sier seniorrådgiveren.

Kommentarer (5)

  1. Gerd Aanonsen

    Jeg vet nøyaktig hvem dette er. Svigersønnen til hun som hadde blomsterbutikken på Tyholmen. Kjente igjen måten han rygger på. Gratulerer med bilen, vennen!

    INNLEVELSE [Utfordrende: Mislykket]

    Du kjenner ham. Du kjenner ham! Det er jo … nei, det er den andre. Si det likevel, med varme.

  2. Caspar Wilhelmsen-Lie

    Vi hadde akkurat samme sikringsproblem på Lyngør i juli. Den gangen skrev ingen sak om det.

    INDRE LANDSKAP [Utfordrende: Mislykket]

    Bilen blinker. Til deg. Den vet at også du har en garasje med for svak kurs, langt ute i skjærgården.

    1. Reidar Stoveland

      Fem måneder er ingenting. Byggesøknaden min fyller fire år til jul, og den har aldri fått komme seg til Drammen.

      JANTELOVEN [Middels: Mislykket]

      Fem måneder, og han tror han er noe. Minn dem på hva ordentlig tålmodighet er. Folk flest har hatt det verre.

  3. Sissel Kile

    Altså 542 av 612 kilometer på fossilt, samme dag som han hentet elbilen? Jeg kjørte elektrisk til Drammen i 1998. Det tok tre dager og en skjøteledning på 40 meter.

    LOGIKK [Utfordrende: Mislykket]

    Regn det ut. 612 kilometer, 70 av dem elektrisk. Da ble 542 kilometer kjørt med noe annet – på dagen han fikk elbil. Det kan bare bety én ting. Skriv det, raskt.

    1. Kjersti Rørvik

      Det gikk faktisk ekspressbuss Arendal–Drammen på nittitallet. Den ble lagt ned i 2003, og den hadde uansett ikke tatt deg hjem igjen samme kveld. Mannen gjorde det eneste riktige.

      LEKSIKON [Triviell: Suksess]

      Du vet noe ingen andre i dette feltet vet. Legg det fram rolig, med årstall, og la henne stå der.

Kommentarfeltet modereres automatisk.

← Til forsiden