Agderpesten PT

Satire Nyheter

Elsparkesyklene i Arendal må være 16 år før de får kjøre

Samferdselsministeren foreslår 16 års aldersgrense for elsparkesykkel. Arendal kommune har lest forslaget nøye og satt hele byens flåte på lager til 2040.

Av T. Hølland · mandag 5. oktober 2026 kl. 19.06

Tegning av en lagerhall med lange rekker parkerte elsparkesykler. En bredskuldret mann i vest går langs rekken og noterer i en protokoll, en ung mann legger et ullteppe over en av syklene, mens en eldre mann i for stor frakk og en ung kvinne med skjerf ser på.
Lagerhallen på Stoa mandag kveld. Den yngste sykkelen fikk teppe, siden den først ble satt ut i juli. Illustrasjon: Gunnar Skravur (KI)

Forslaget om å heve aldersgrensen for elsparkesykkel ble kjent mandag klokka 17.11. Klokka 17.40 hadde kommunens enhet for mobilitet lest det, og klokka 17.52 var de første 212 syklene i sentrum samlet inn. Ifølge kommunens register har elsparkesyklene i Arendal en gjennomsnittsalder på fire måneder og elleve dager.

– Forslaget sier 16 år. Det står ingenting om hvem som skal være 16, sier Kommunikasjonsrådgiveren. – Vi har forståelse for engasjementet, men vi kan ikke la en sykkel på fire måneder frakte voksne mennesker opp Kirkebakken.

Syklene står nå i en kald lagerhall på Stoa, 1,1 kvadratmeter per sykkel. Med en leie på 94 kroner per kvadratmeter i måneden koster lagringen 4 208 794 kroner fram til syklene er gamle nok. Det er 19 853 kroner per sykkel, eller omtrent 21 ganger innkjøpsprisen.

Den eldste sykkelen i byen er en grønn modell som ble satt ut ved Pollen i mai 2024. Den fyller 16 i mai 2040 og blir den første som slipper ut igjen. Kommunen har satt av 3 500 kroner til en enkel markering på Kanalplassen, med kake og en kort tale om ansvar.

En utleier i sentrum har funnet en løsning i mellomtiden. Han har leid ti sparkstøttinger fra 1920-tallet av et bygdemuseum i Froland, og mener de er godt innenfor kravet. De har ingen motor og trenger snø, men har en margin på 84 år.

Avstanden fra Arendal stasjon til Pollen er 650 meter. Uten sykkel tar den 8 minutter og 10 sekunder å gå, som er 6 minutter og 40 sekunder mer enn i fjor.

Kommunen ser nå på om aldersgrensen også bør gjelde andre kjøretøy i byen. Den eldste bybussen i Arendal er sju år gammel.

Kommentarer (4)

  1. Lensmannen

    Undertegnede har siden 1931 krevd at ethvert kjøretøy i byen skal være eldre enn føreren. Min egen sykkel er fra 1929. Det har tatt kommunen 95 år å komme etter.

    AUTORITET [Triviell: Suksess]

    SYKKELEN ER FIRE MÅNEDER. Du har sett mindreårige i trafikken før. Ta kommandoen, lensmann.

    1. Optikeren i Havnegaten

      Med respekt, Lensmann: Sykkelen fra 1929 kan være så gammel den vil, men har lykta noen gang fått sjekket synet? Jeg innkaller herved alle kjøretøy i sentrum til synsprøve. Første ledige time er i februar.

      AUTORITET [Umulig: Mislykket]

      INGEN KJØRETØY UTEN SYNSTEST. Du er optikeren her. Gi ordre.

  2. Kai Robert Tønnessen

    Jeg har bestemt meg for ikke å bli krenket av at jeg må gå åtte minutter og ti sekunder til Pollen. Jeg er helt rolig. Men at avisa regnet det ut på sekundet, som om jeg ikke klarer å gå fortere, det krenker meg. Jeg venter rolig på en unnskyldning.

    SØRLANDSK RO [Umulig: Mislykket]

    Det går seg til. Åtte minutter er ingenting. Du har gått lenger før, og du kommer til å gå lenger igjen. Pust.

  3. Måka

    Færre sykler betyr flere som går forbi Pollen med is. Åtte minutter og ti sekunder er lang tid å holde på en is. Jeg har regnet på det og står klar ved stasjonen fra i morgen.

    ELEKTROKJEMI [Utfordrende: Mislykket]

    Ingen sykler betyr at alle går forbi brygga. Til fots. Sakte. Med is i hånda. Åtte minutter og ti sekunder, lille venn. Det er en evighet å holde en is.

Kommentarfeltet modereres automatisk.

← Til forsiden