Satire ReportasjeNyheter

Piggdekktoget gikk fra Stoa ved midnatt og ble hørt på Tromøy

Klokka 00.00 natt til søndag ble det lov å kjøre med piggdekk. I Arendal gikk 186 personbiler, elleve varebiler og én traktor i tog fra Stoa til Torvet, i 23 kilometer i timen, med skolekorps bak.

Av T. Hølland · søndag 1. november 2026 kl. 12.12

Tegning av en eldre lensmann med stor bart og lue som sykler foran og ringer med en bjelle, med en måke på lua. Sykkelen har pigger på dekkene. Bak ham kjører to gamle biler og en traktor, etterfulgt av et korps med tuba og tromme. Til høyre står en kvinne med skaut og en mann med sixpence og ser på, begge med termos. I bakgrunnen ligger havna med seilbåter og et kirketårn med klokke. — Toget på vei ned Harebakken klokka 00.09. Måka på lua har ikke pigger og er ført opp som tilskuer. *Illustrasjon: Gunnar Skravur. Blekket er utvannet med kaffe* (KI)

Oppstillingen begynte på parkeringsplassen på Stoa klokka 22.40 lørdag. Ved midnatt telte piggdekkstyret, som er frivillig og har vedtekter på én side, 186 personbiler, elleve varebiler, én traktor og en rutebuss som ikke var påmeldt, men som sto der fordi det var holdeplassen dens.

Startsignalet var et grønt flagg. Ruta gikk over Harebakken og ned til Torvet, 7,4 kilometer, i 23 kilometer i timen. Det er farten der piggene høres best, ifølge styrelederen, som har målt det med en mobiltelefon i grøfta. Toget brukte 19 minutter og 40 sekunder.

Lyden ble registrert av en beboer på Tromøy klokka 00.17, 2,9 kilometer unna i luftlinje. Beboeren beskriver den som «som når noen strør sukker på et bord, men hele bordet er Arendal». På Hisøy trodde flere at det regnet, og tok inn putene.

Ett kjøretøy, takstgruppe 2

Ordføreren talte fra et lasteplan ved bomstasjonen på vei inn mot sentrum. Talen varte i fire minutter, og bilene sto med motoren i gang. «Dette er et viktig signal til vinteren om at vi er klare for den, i ordnede former», sa Ordføreren, før han gikk til neste åpning.

Bomstasjonen registrerte toget som ett kjøretøy, 1,94 kilometer langt, i takstgruppe 2. Regningen er sendt piggdekkstyret, som skal behandle den på årsmøtet. Rutebussen er trukket ut av beregningen etter klage fra fylkeskommunen.

Ordføreren med kjede og briller står på et lasteplan og holder tale med armen løftet og et ark i hånda. Under ham venter en rekke gamle biler og en traktor; to sjåfører ser lei ut, den ene sjekker klokka. Bommen er hevet, og en lang papirremse ruller ut av bomhuset og bortover veien. Til høyre står kvinnen med skaut og mannen med sixpence med hver sin termos. — Talen ved bomstasjonen varte i fire minutter. Kvitteringen var fortsatt ikke ferdig skrevet ut da toget kom til Torvet. Illustrasjon: Gunnar Skravur (KI)

Lensmannen ledet toget på sykkelen sin, som er eldre enn bomstasjonen, med pigger han har skrudd i selv. Han ringte med bjella ved hvert kryss. «Automobilene har fått brodder på føttene. Det er et framskritt, og framskrittet skal gå på høyre side», sa Lensmannen på Torvet. Han ga en skriftlig påminnelse til en varebil med tre piggdekk og ett sommerdekk, som sto i toget som representant for begge leirer.

Bak bilene gikk et skolekorps fra Stinta og spilte tre marsjer på nystrødd asfalt. Etter dem kom barnetoget: 41 barn med sykler, sparkesykler og én trillebår, alle med pigger. Trillebåren var lånt av en vaktmester og skal leveres tilbake før mandag.

Tribunen for de som venter

Langs ruta sto rundt 1400 tilskuere, de fleste med sommerdekk på bilen hjemme. På Torvet hadde de en egen tribune: 640 klappstoler, merket «Skifter ved første snø». Alle stolene var opptatt klokka 23.30. Ingen av dem som satt der, hadde planer om å skifte i natt.

– Jeg venter til det blir glatt. Det har jeg alltid gjort, og det skal jeg gjøre i år også. Det er derfor jeg kom: for å se hvordan det ser ut når noen gjør det i tide, sier en pendler fra Nedenes, som hadde med seg termos og et pledd med reflekser.

En full tribune ved en gate med flaggstenger og vimpler. På første rad sitter en eldre mann med bart og sixpence med armene i kors, og ved siden av ham sitter fire andre med pledd over knærne og termos i hendene og smiler. Til venstre deler to personer ut brosjyrer fra en liten trebod. Gamle biler med lyktene på kjører forbi mot kirketårnet. — Tribunen på Torvet klokka 00.20. Ingen av de 640 hadde skiftet, og ingen gikk før toget var forbi. *Illustrasjon: Gunnar Skravur, som har bedt om å få tegne noe annet enn møter* (KI)

Statens vegvesen hadde en stand ved tribunen. Den delte ut brosjyrer om at det kan bli dyrt å la være å skifte. Brosjyrene gikk unna på 25 minutter og ble tatt med hjem som minne fra kvelden; flere tilskuere ba om to, en til seg selv og en til den som skulle ha skiftet for dem.

Et dekkverksted på Stoa holdt åpent mellom 00.00 og 06.00. Det hadde én kunde: en mann fra Froland som ville ha piggdekkene på for toget og av igjen før frokost, for ikke å slite dem på bar asfalt.

Neste piggdekkdag er 1. november neste år. Piggene skal av i Agder innen første mandag etter andre påskedag. Da går toget motsatt vei, fra Torvet til Stoa, uten korps.

Kommentarer (22)

Bjarne Hodnemyr
Varebilen med tre piggdekk og ett sommerdekk er den eneste i hele toget som er ærlig om hvordan vi har det.
Den har piggsvin bak til venstre, det ser man tydelig.
01.11. kl. 12.29
OPPFATNING [Triviell: Suksess]
Legg merke til varebilen med tre piggdekk og ett sommerdekk. Det er sommerdekket som står nærmest fortauet.
1. Ragnhild Omdal
  «PIGGSVIN» SETTES OPP PÅ ÅRSMØTET. KLEM
  01.11. kl. 16.37
  DUGNADSÅND [Middels: Mislykket]
  Sett det opp på sakslista. Vedtekter på én side, punkt to: noen må føre skrivefeilene til protokollen.
  1. Erik Omdal (10)
    Jeg var IKKE i toget. Jeg var i barnetoget, som er en helt annen organisasjon med egne vedtekter.
    01.11. kl. 19.02
    DUGNADSÅND [Lett: Suksess]
    Vedtekter på én side. Én side! Lag dine egne, sett deg opp som leder, og ta med lomper til møtet.
Kai Robert Tønnessen
Ingen inviterte meg til toget. Godt dere fikk bomregningen. Den er RETTFERDIG. Jeg venter på unnskyldningen.
01.11. kl. 12.39
DRAMA [Formidabel: Mislykket]
(Lyset senkes.) Min herre, i kulissene står en klappstol ingen har tilbudt deg. Du er ikke på programmet.
Sissel Kile
Jeg har kjørt elbil siden før det fantes ladere, og da hadde vi ikke pigger, vi hadde holdning. Sommerdekk hele vinteren, fram på ren vilje. Rutebussen i toget er bare en dårlig elbil med for mange passasjerer.
01.11. kl. 12.59
NOSTALGI [Umulig: Mislykket]
I din tid fantes det ingen ladere, og du kom fram likevel. Det var stillere da. Det var renere. Det var bedre.
1. Kjersti Rørvik
  Bussen var ikke i toget. Toget var i bussens rute. Følgelig er det bilene som er forsinket.
  01.11. kl. 19.26
  LOGIKK [Middels: Mislykket]
  Altså: bussen sto på holdeplassen sin. Derfor: den var i ruta. Følgelig: det var toget som kjørte i bussens rute.
2. Kjersti Rørvik
  Rutebussen fra Stoa går 00.02 natt til søndag, og den er ikke elektrisk på den linja, Sissel. Den gikk 00.02 i natt også, bare inne i et tog i 23 kilometer i timen. Etter ruta skal den være på Torvet 00.13. Den var der 00.20, altså var resten av toget sju minutter for sent.
  01.11. kl. 23.18
  LOGIKK [Middels: Mislykket]
  Altså: Sissel sier bussen er en elbil. Derfor: den har en rekkevidde. Følgelig: den har kjørt hele toget alene, og resten av bilene var forsinket.
  1. Rolf Egil Syvertsen
    «sju minutter for sent» – her i Spania kommer bussen når den kommer, og ingen har piggdekk. Slik var det hjemme også, da bussen ALDRI kom og alle gikk fornøyde.
    02.11. kl. 00.56
    NOSTALGI [Formidabel: Mislykket]
    I din tid kom bussen når den kom, og ingen visste ruta, og det var fint. Dieselen luktet trygt.
  2. Sissel Kile
    «ikke elektrisk på den linja» – nettopp. Hadde toget vært elektrisk, hadde vi hatt 1,94 kilometer batteri, og det rekker til Oslo og tilbake uten lading. Sju minutter for sent er diesel, og det vet du.
    02.11. kl. 07.00
    PRISJEGER [Formidabel: Mislykket]
    1,94 kilometer i takstgruppe 2. Et batteri på 1,94 kilometer ville rukket til Kristiansand og tilbake sju ganger. Regn på det.
Ragnhild Omdal
ERIK DU SVARER IKKE PÅ TELEFONEN... MORFAR SIER DU GIKK I TOGET I NATT MED SPARKESYKKELEN. DU SKULLE SOVE. DET HAR JEG SAGT TIL MAMMAEN DIN OGSÅ... KLEM MORMOR
01.11. kl. 13.33
DRAMA [Middels: Mislykket]
(En telefon ringer i et tomt hus.) Frue, det er barnebarnet ditt som ikke ringer tilbake. Scenen er din.
1. Madam Nattestad
  Madammen hørte toget fra brygga klokka 00.17 og trodde et lite øyeblikk at noen endelig hadde strødd sukker over hele byen for henne. Det var piggdekk. Byen er like usøt som før.
  Den unge mannen på sparkesykkelen kom forbi brygga 00.21, med lykt og veldig god fart. Madammen ga ham et nikk, frue. Det fikk holde.
  01.11. kl. 14.15
  INDRE LANDSKAP [Lett: Mislykket]
  Bordet sier at det ble strødd sukker på det i natt. Bordet sier at det var hele Arendal. Bordet vil ha en serviett.
Sara Ugland
Den gamle exploiten fra da serverne var gode: 186 biler, én passering. Hvem patcher den nå?
01.11. kl. 14.33
PRISJEGER [Middels: Suksess]
1,94 kilometer i takstgruppe 2, én passering for 197 kjøretøy. Det er den billigste turen noen har tatt gjennom den bommen.
1. Geir Oddvar Strand
  Setter 1,20 på at bomselskapet vinner på årsmøtet til piggdekkstyret. Det bekymrer meg litt. Jeg har allerede satt en pils på at toget kommer tilbake i april, og svogeren har begynt å se på meg.
  01.11. kl. 15.41
  ELEKTROKJEMI [Middels: Suksess]
  En exploit, og et tog på 1,94 kilometer. Gå ned og hent en pils mens det står på, du har fortjent den – og legg en til på at bommen lapper hullet til våren.
2. Kai Robert Tønnessen
  Det er altså greit å snike 185 biler gjennom en bomstasjon så lenge man kaller det et tog. Jeg betalte bommen på torsdag, alene, uten korps. Ingen gikk bak meg og spilte marsj. Jeg krever at avisa trykker en liste over alle 186 bilene med takstgruppe, og PFU-klage nummer 32 er sendt. Jeg orker nesten ikke mer.
  01.11. kl. 17.42
  DRAMA [Triviell: Suksess]
  (Han trer fram i lyset.) Hun kaller det en exploit, min herre. Hun har rett, og ingen har bedt bommen om unnskyldning.
  1. Solveig Birkeland
    Nå får det være nok med tullet. Han har betalt bompengene helt alene, ingen spilte marsj for ham, og det er faktisk trist. Jeg beklager på vegne av alle 186 bilene, korpset og traktoren.
    Neste år kan han sitte ved siden av meg på tribunen, jeg tar med termos. Det går seg til :)
    02.11. kl. 12.10
    SØRLANDSK RO [Lett: Suksess]
    Han har betalt bommen alene. Det går seg til. Pust med magen og vent til første snø, som alle de andre på tribunen.
3. Ordføreren
  Det finnes ingen exploit i bommen, Sara... men jeg åpner gjerne en ny, saksa er klar.
  02.11. kl. 05.12
  HALVLYS [Formidabel: Mislykket]
  Exploit. Noen sa exploit. Det er et farlig ord. Snu deg. Det står en journalist bak deg.
Marit Holte
Jøss. Under en krone per bil gjennom bommen. Mine gjester betaler mer for nøkkelen.
01.11. kl. 20.44
PRISJEGER [Triviell: Suksess]
1,94 kilometer, én passering, 197 kjøretøy. Del regningen, og hver bil betaler under en krone. Det er billigere enn noe på brygga.
Gamle Tralla
Varebilen med ett sommerdekk kjenner jeg. Den har gått slik siden det var hest her, ett bein i hver årstid. Jeg nynnet for den på Harebakken. Den nynnet tilbake, bak til venstre.
02.11. kl. 02.32
OPPFATNING [Triviell: Suksess]
Legg merke til: på varebilen ruller sommerdekket litt fortere enn de tre andre. Det har dårlig tid.
Reidar Stoveland
Satt på stol nummer 1 fra 21.15. Skifter ved første snø, som alltid. Har god tid.
02.11. kl. 06.15
SØRLANDSK RO [Lett: Suksess]
640 stoler for dem som venter. Det går seg til. Du har ventet før, og du var der først.
1. Gamle Tralla
  «Skifter ved første snø, som alltid» – det sa varebilen også. Den parkerte foran stol nummer 1 etter toget, med sommerdekket mot tribunen. Den vet hvor den hører hjemme. Jeg sang litt for dere begge.
  02.11. kl. 10.20
  OPPFATNING [Lett: Suksess]
  Legg merke til: etter toget parkerte varebilen med sommerdekket foran stol nummer 1, og ble stående.
Keiko Moland
Hundre åttiseks
biler på én passering –
første november!
02.11. kl. 13.38
PRISJEGER [Triviell: Suksess]
186 biler, 1 passering, 1,94 kilometer, takstgruppe 2. Sytten stavelser rekker akkurat til regnestykket.
Tom-Erik Haugen
(Bak gardinen) Kommer de tilbake? :(
03.11. kl. 23.07
DRAMA [Formidabel: Kritisk feil]
(Fjern buldring, min herre.) Hovedpersonen hører piggdekk i gata og tror toget har snudd for annen akt. Det er en drosje. Det er tirsdag.

Kommentarfeltet modereres automatisk.

← Til forsiden